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安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的

安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他(tā)们的营(yíng)收(shōu)哈~在(zài)过去(qù)的2022年(nián),这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一家低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当年(nián)唯一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

  你就说,明(míng)明是一家(jiā)低价航空,怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还(hái)是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄,腿都(dōu)不好放(fàng)?虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的,但春(chūn)秋航空安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的(kōng)能吊打(dǎ)同行,人家靠的是(shì)这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一时(shí)间(jiān)的(de)价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其(qí)他(tā)航(háng)司便宜,甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价,春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机(jī)票价格打这么(me)低,怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格,那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù),没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人(rén)家节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都(dōu)不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn),不好意思,得(dé)掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码,主(zhǔ)打的就(jiù)是一个(gè)字:抠。

  当(dāng)然,这省下来(lái)的都(dōu)是小钱,春秋不(bù)过冬(dōng)还安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的得靠第二(èr)招:短(duǎn)途直(zhí)航(háng),提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了实现薄(báo)利多销,春秋把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航,这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说,只要飞不死(sǐ),我就往死里飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别(bié)家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞10个(gè)小(xiǎo)时,我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的(de)三年里,春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

  对(duì)于春秋来说,在(zài)保证(zhèng)成本的基础上,我(wǒ)能多卖一张是一张,要(yào)是民航(háng)允许(xǔ)的话,我连站票都卖(mài)。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线城市,为什么(me)?因为非核心安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴,这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如(rú)果减去这一块的话,春秋(qiū)的亏损可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言:钱一半是(shì)赚的,一半是(shì)省的,春秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继(jì)续走之前的老(lǎo)路(lù),搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择,那还能走远吗?

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